Grenslandpad: 10, Axel - Sas van Gent

Het Grenslandpad is 294 kilometer lang en wordt door ons gelopen in aansluiting op het Pieterpad en LAW 562 in onze poging om Nederland op termijn al wandelend rond te hebben gelopen. Nog ongeveer 78 kilometer rest ons nu van ONS einddoel Sluis.

Zaterdag, 10 april 1999,
Na het verregende Paasweekeinde is ook de 'planning' van te lopen trajecten even behoorlijk in de war geschopt. Hoe pakken we de route weer op? Tijdens een korte verkenning van de OV-site, http://www.ovr.nl/cgi-bin/ovi, werd ons al gauw duidelijk dat het busvervoer op zon- feest- en zaterdagen tussen Axel en Sas van Gent zeer omslachtig is. Hierdoor lieten we de aanvankelijke optie -de auto in Sas van Gent neer te zetten, met OV naar Axel en dan via de LAW naar de auto te wandelen- maar vervallen. We kozen dus alweer voor een lange heen en terugreis met het Openbaar Vervoer. Voor ons is het eerste tijdstip om in Kruiningen-Yerseke aan te komen 08h45 en hier gaan we verder voor 7 strippen per persoon en arriveren om ongeveer 10h05 in Axel. Om na de wandeling weer met de terugreis naar huis te kunnen beginnen zullen we rekening moeten houden met de vertrektijden van bus 10. De bussen van 15h08 of 16h08 komen hiervoor in aanmerking. De terugreis duurt dan bijvoorbeeld van 16h08 tot 18h00 om op het station in Kruiningen-Yerseke aan te komen, je bent dan 11 strippen per persoon lichter en de 'aansluitende' trein vertrekt om 18h21. De bus rijdt mee op de boot en tijdens de overtocht is er even tijd om de benen te strekken en eventueel iets te drinken of eten in het cafetaria van de boot.

We liepen na een bezoek aan de warme bakker in Axel, er was ook markt, het plaatsje weer uit langs de bus-remise van de ZWN. Bij de rotonde aangekomen staken we de weg 'Hulst - Terneuzen' recht over en vervolgden onze weg over de Kinderdijk. Op de eerstvolgende kruising gingen we linksaf naar het Voormalig Fort St Joseph waar we gelukkig de wit-rode markering van de LAW11 weer aantroffen en de route konden vervolgen zoals aangegeven in het topogidsje.

Halverwege de Kloosterweg werden we nog verrast met een mooi uitzicht over een bloembollenveld. Bij Rode Sluis aangekomen waren we, bij de aanblik van de camping, eigenlijk blij dat we hier tijdens het vorige natte weekeinde niet aan toe waren gekomen. De camping staat vol met 'stacaravans' en of er een vrij plekje over is voor kampeerders is maar zeer de vraag. Mensen die hier willen overnachten zou ik dan ook willen aanraden om eerst even de moeite te nemen om te bellen naar deze camping. Ervaringen hoor ik graag zodat deze pagina hierop aangepast kan worden. Langs de Rode Sluisweg vonden we nog een leuk stukje dennen'bos' waar we even lekker uit de wind konden zitten om uit te rusten en onze lekkere verse broodjes van de warme bakker op te peuzelen. Vlak achter onze zitplaats ontdekken we een echt vossehol dat, gelet op de aanwezig sporen, kennelijk nog in gebruik is.

De omgeving doet ons steeds minder denken aan ons eerste gedeelte in Zeeuws-Vlaanderen, vanaf de boot naar Hulst. Het landschap wordt steeds mooier en dat komt natuurlijk mede door de lente met de fleurige bloesem van verschillende soorten fruitbomen. Ongemerkt schiet het op en bij het vissershuis aan de 'Canisvlietsche Kreek' komen we nog even over een mooi stukje oeverpad. De route is hier iets aangepast zodat we, bijna aan de noordelijke zijde van de kreek aangekomen, linksaf naar de kanaaldijk (St-Antonykade) worden verwezen. Dit moet al behoorlijk lang zo zijn want een restant van de 'oude route' is nergens meer te vinden.

Na het oversteken van het kanaal liepen we Sas van Gent binnen en op het punt waar in de tekst van het topogidsje linksaf naar het centrum wordt verwezen is rechtdoor op 50 meter afstand de bushalte aan 'Het Bolwerk'. De bus van 15h13 kwam er net aan maar wij namen de volgende bus omdat we eerst even het centrum van Sas van Gent wilden 'bezichtigen'. Een geslaagde wandeling vandaag, veel wind maar droog!

Bijzonderheden:
Raadpleeg voor nadere gegevens het in onze ogen onmisbare topogidsje dat is uitgegeven door de stichting Lange-Afstand-Wandelpaden;
LAW 11 Grenslandpad, ISBN 90-71068-26-9.